2

Pembangkit Listrik Tenaga Angin/Bayu (PLTB)

Pembangkit Listrik Tenaga Angin/Bayu (PLTB)

Pembangkit Listrik Tenaga Angin
Berdasarkan data IEA Clean Coal Center (sampai Mei 2012) menunjukkan bahwa jumlah pembangkit listrik tenaga uap (PLTU) didunia telah mencapai 2300 unit (7000 unit individu). Data ini secara tidak langsung juga menunjukkan bahwa konsumsi energi fosil dalam pemenuhan energi listrik sangat besar. 


Penggunaan energi fosil dalam pemenuhan energi listrik ini ternyata lambat laun menimbulkan dampak buruk terhadap lingkungan. Dampak buruk yang paling terasa saat ini adalah global warming (pemanasan global).

  Semakin banyaknya dampak buruk yang timbul akibat penggunaan energi fosil ini, menyebabkan banyak negara membangun dan mengembangkan berbagai macam pembangkit listrik dengan energi alternatif. Salah satunya adalah pembangkit listrik tenaga bayu / angin (PLTB).
Pembangkit listrik tenaga bayu / angin (PLTB) merupakan pembangkit listrik yang dapat mengkonversi (mengubah) energi angin menjadi energi listrik. Energi angin memutar tubin angin / kincir angin. Turbin angin yang berputar juga menyebabkan berputarnya rotor generator karena satu poros sehingga dapat menghasilkan energi listrik.
 




Penggunaan angin sebagai energi utama dalam pembangkitan energi listrik saat ini tentunya tidak lepas dari sejarah penggunaan angin dalam pemenuhan kebutuhan hidup manusia. Berikut akan adalah sejarah pengguanaan angin hingga akhirnya kini digunakan untuk membangkitkan energi listrik.
Sejarah
  Sejak dahulu, orang telah memanfaatkan energi angin. Lebih dari 5.000 tahun yang lalu, orang Mesir kuno menggunakan angin untuk berlayar kapal di Sungai Nil. Kemudian, orang-orang membangun kincir angin untuk menggiling gandum dan biji-bijian.
  Kata "Kincir Angin" awalnya dikenal di Persia (Iran). Kincir angin ini sendiri awalnya tampak seperti roda dengan dayung-dayung yang besar. Berabad-abad kemudian, orang-orang Belanda mengembangkan desain dasar dari kincir angin ini. Mereka membuat baling-baling berjenis pisau, namun masih berbentuk layar.





Desain Dasar Turbin Angin
  Koloni Amerika menggunakan kincir angin untuk menggiling gandum dan jagung, memompa air, dan memotong kayu di pabrik kayu. Sampai akhir tahun 1920-an, Amerika menggunakan kincir angin kecil untuk menghasilkan listrik di daerah pedesaan tanpa layanan listrik. Namun ketika kabel listrik mulai mengalirkan listrik ke daerah-daerah pedesaan di tahun 1930-an, kincir angin lokal mulai jarang digunakan, meskipun kincir angin ini masih dapat dilihat pada beberapa peternakan di daerah barat.


Turbin Angin Digunakan Untuk Memenuhi Kebutuhan

Turbin Angin Mulai Ditinggalkan
  Krisis minyak di tahun 1970-an mengubah gambaran energi bagi negara-negara dunia. Hal ini menciptakan minat tersendiri terhadap sumber-sumber energi alternatif, membuka jalan kembali bagi kincir angin untuk menghasilkan listrik. Di awal 1980-an, penggunaan energi angin benar-benar pesat di California, sebagian adalah karena kebijakan negara yang mendorong sumber energi terbarukan. Dukungan untuk pengembangan  energi angin ini kemudian menyebar ke negara-negara lain. Disaat yang bersamaan, California telah menghasilkan lebih dari dua kali lipat energi angin dibandingkan dengan negara lain.
  Saat ini telah ada pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai (offshore), seperti di daerah lepas pantai Cape Cod, Massachusetts, Amerika Serikat.



PLTB Lepas Pantai Cap Cod, Amerika Serikat
Komponen Turbin Angin
Turbin angin yang digunakan pembangkit listrik tenaga bayu / angin (PLTB) tersusun dari berbagai komponen. Berikut akan dijelaskan bagian-bagian dari turbin angin :

Bagian-Bagian Kincir Angin

1. Blades
   Kebanyakan turbin baik dua atau tiga pisau. Angin bertiup di atas menyebabkan pisau pisau untuk mengangkat dan berputar.
2.  Rotor
     Pisau dan terhubung bersama-sama disebut rotor
3.  Pitch
    Blades yang berbalik, atau nada, dari angin untuk mengontrol kecepatan rotor dan menjaga rotor berputar dalam angin yang terlalu tinggi atau terlalu rendah untuk menghasilkan listrik.

4. Brake
    Digunakan untuk menjaga putaran pada poros setelah gearbox agar bekerja pada titik aman saat terdapat angin yang besar. Alat ini perlu dipasang karena generator memiliki titik kerja aman dalam pengoperasiannya. Generator ini akan menghasilkan energi listrik maksimal pada saat bekerja pada titik kerja yang telah ditentukan. Kehadiran angin diluar diguaan akan menyebabkan putaran yang cukup cepat pada poros generator, sehingga jika tidak diatasi maka putaran ini dapat merusak generator. Dampak dari kerusakan akibat putaran berlebih diantaranya overheat, rotor breakdown, kawat pada generator putus karena tidak dapat menahan arus yang cukup besar.
5. Low-Speed Shaft
    Mengubah poros rotor kecepatan rendah sekitar 30-60 rotasi per menit.
6. Gear Box
   Gears menghubungkan poros kecepatan tinggi di poros kecepatan rendah dan meningkatkan kecepatan sekitar 30-60 rotasi per menit (rpm), sekitar 1000-1800 rpm, kecepatan rotasi yang diperlukan oleh sebagian besar generator untuk menghasilkan listrik. gearbox adalah bagian mahal (dan berat) dari turbin angin dan insinyur generator mengeksplorasi direct-drive yang beroperasi pada kecepatan rotasi yang lebih rendah dan tidak perlu kotak gigi.
7. Generator
    Berfungsi mengkonversi energi putar menjadi energi listrik. Ada berbagai jenis generator yang dapat digunakan dalam sistem turbin angin, antara lain generator serempak (synchronous generator), generator tak-serempak (unsynchronous generator), rotor sangkar maupun rotor belitan ataupun generator magnet permanen.
   Penggunaan generator serempak memudahkan kita untuk mengatur tegangan dan frekuensi keluaran generator dengan cara mengatur-atur arus medan dari generator. Sayangnya penggunaan generator serempak jarang diaplikasikan karena biayanya yang mahal, membutuhkan arus penguat dan membutuhkan sistem kontrol yang rumit.
      Generator tak-serempak sering digunakan untuk sistem turbin angin dan sistem mikrohidro, baik untuk sistem fixed-speed maupun sistem variable speed.
8. Controller
    Pengontrol mesin mulai dengan kecepatan angin sekitar 8-16 mil per jam (mph) dan menutup mesin turbin sekitar 55 mph. tidak beroperasi pada kecepatan angin sekitar 55 mph di atas, karena dapat rusak karena angin yang kencang.

9. Anemometer
    Mengukur kecepatan angin dan mengirimkan data kecepatan angin ke pengontrol.

10. Wind Vane
     Tindakan arah angin dan berkomunikasi dengan yaw drive untuk menggerakkan turbin dengan koneksi yang benar dengan angin.

11. Nacelle
      Nacelle berada di atas menara dan berisi gear box, poros kecepatan rendah dan tinggi, generator, kontrol dan rem.

12. High-Speed Shaft
      Drive generator. Poros yang berhubungan langsung dengan rotor generator.

13. Yaw Drive
      Yaw drive yang digunakan untuk menjaga rotor menghadap ke arah angin sebagai perubahan arah angin.

14. Yaw Motor
      Kekuatan dari drive yaw.

15. Tower
     Menara yang terbuat dari baja tabung, beton atau kisi baja. Karena kecepatan angin meningkat dengan tinggi, menara tinggi memungkinkan turbin untuk menangkap lebih banyak energi dan menghasilkan listrik lebih banyak. Tower PLTB dapat dibedakan menjadi 3 jenis seperti gambar dibawah ini. Setiap jenis tower memiliki karakteristik masing-masing dalam hal biaya, perawatan, efisiensinya, ataupun dari segi kesusahan dalam pembuatannya.
Guyed (Kiri), Lattice (Tengah) dan Mono-Structure (Kanan)
-  Wind direction
    Arah alir dari energi angin.

-   Penyimpan Energi (Battery)
   Karena keterbatasan ketersediaan akan energi angin (tidak sepanjang hari angin akan selalu tersedia), maka ketersediaan listrik juga tidak menentu. Oleh karena itu digunakan alat penyimpan energi yang berfungsi sebagai back-up energi listrik. Ketika beban penggunaan daya listrik masyarakat meningkat atau ketika kecepatan angin suatu daerah sedang menurun, maka kebutuhan permintaan akan daya listrik tidak dapat terpenuhi. Oleh karena itu kita perlu menyimpan sebagian energi yang dihasilkan ketika terjadi kelebihan daya pada saat turbin angin berputar kencang atau saat penggunaan daya pada masyarakat menurun. Contoh sederhana yang dapat dijadikan referensi sebagai alat penyimpan energi listrik adalah aki mobil. Aki 12 volt, 65 Ah dapat dipakai untuk mencatu rumah tangga selama 0.5 jam pada daya 780 watt.
Proses Pembangkitan Energi Listrik Tenaga Angin (PLTB) Secara Umum
    Suatu pembangkit listrik dari energi angin merupakan hasil dari penggabungan dari beberapa turbin angin sehingga akhirnya dapat menghasilkan listrik. Cara kerja dari pembangkitan listrik tenaga angin ini yaitu awalnya energi angin memutar turbin angin. Turbin angin bekerja berkebalikan dengan kipas angin (bukan menggunakan listrik untuk menghasilkan listrik, namun menggunakan angin untuk menghasilkan listrik).  Kemudian angin akan memutar sudu-sudu turbin, lalu diteruskan untuk memutar rotor pada generator letaknya di bagian belakang turbin angin. Generator mengubah energi putar rotor menjadi energi listrik dengan prinsip hukum Faraday, yaitu bila terdapat penghantar didalam suatu medan magnet, maka pada kedua ujung penghantar tersebut akan dihasilkan beda potensial.


Proses Pembangkitan PLTB
    Ketika poros generator mulai berputar, maka akan terjadi perubahan fluks pada stator yang akhirnya dihasilkan tegangan dan arus listrik. Tegangan dan arus listrik yang dihasilkan ini disalurkan melalui kabel jaringan listrik dan didistribusikan ke rumah-rumah, kantor, sekolah, dan sebagainya. Tegangan dan arus listrik yang dihasilkan oleh generator ini berupa AC (alternating current) yang memiliki bentuk gelombang kurang lebih sinusoidal. Energi Listrik ini biasanya akan disimpan kedalam baterai sebelum dapat dimanfaatkan. Turbin untuk pemakaian umum berukuran 50-750 kilowatt. Sebuah turbin kecil, kapasitas 50 kilowatt, digunakan untuk perumahan, piringan parabola, atau pemompaan air.



Sistem Elektrik Pembangkit Listrik Tenaga Bayu / Angin (PLTB)
    Secara umum sistem kelistrikan dari PLTB dapat dibagi menjadi 2 yaitu kecepatan konstan dan kecepatan berubah. Keuntungan dari sistem kecepatan konstan (fixed-speed) adalah murah, sistemnya sederhana dan kokoh (robust). Sistem ini beroperasi pada kecepatan putar turbin yang konstan dan menghasilkan daya maksimum pada satu nilai kecepatan angin. Sistem ini biasanya menggunakan generator tak-serempak (unsynchronous generator), dan cocok diterapkan pada daerah yang memiliki potensi kecepatan angin yang besar. Kelemahan dari sistem ini adalah generator memerlukan daya reaktif untuk bisa menghasilkan listrik sehingga harus dipasang kapasitor bank atau dihubungkan dengan grid. Sistem ini rentan terhadap pulsating power menuju grid dan rentan terhadap perubahan mekanis secara tiba-tiba. Gambar berikut menunjukkan diagram skematik dari sistem ini.



Sistem PLTB Kecepatan Konstan (Fixed-Speed)
     Selain kecepatan konstan, ada juga sistem turbin angin yang menggunakan sistem kecepatan berubah (variable speed), artinya sistem didesain agar dapat mengekstrak daya maksimum pada berbagai macam kecepatan. Sistem variable speed dapat menghilangkan pulsating torque yang umumnya timbul pada sistem fixed speed.
    Secara umum sistem variable speed mengaplikasikan elektronika daya untuk mengkondisikan daya, seperti penyearah (rectifier), konverter DC-DC, ataupun inverter. Gambar A sampai Gambar D adalah jenis-jenis sistem PLTB kecepatan berubah.
    Pada sistem variable speed (A) menggunakan generator induksi rotor belitan. Karakteristik kerja generator induksi diatur dengan mengubah-ubah nilai resistansi rotor, sehingga torsi maksimum selalu didapatkan pada kecepatan putar turbin berapa pun. Sistem ini lebih aman terhadap perubahan beban mekanis secara tiba-tiba, terjadi reduksi pulsating power menuju grid dan memungkinkan memperoleh daya maksimum pada beberapa kecepatan angin yang berbeda. Sayangnya jangkauan kecepatan yang bisa dikendalikan masih terbatas.




Gambar A Sistem PLTB Kecepatan Berubah / Variable Speed (Rotor Belitan)
      Pada sistem variable speed (B) menggunakan rangkaian elektronika daya untuk mengatur nilai resistansi rotor. Sistem ini memungkinkan memperbaiki jangkauan kecepatan yang bisa dikendalikan sistem pertama.



Gambar B Sistem PLTB Kecepatan Berubah / Variable Speed (Back To Back Converter)
     Sistem variable speed (C) dan (D) adalah sistem PLTB yang dibedakan berdasarkan jenis generator yang digunakan.


Gambar C Sistem PLTB Kecepatan Berubah / Variable Speed (Rotor Sangkar)

Gambar D Sistem PLTB Kecepatan Berubah / Variable Speed (Rotor Magnet Permanen)


Syarat Angin Untuk PLTB       
Tidak semua jenis angin dapat digunakan untuk memutar turbin pembangkit listrik tenaga bayu / angin. Untuk itu berikut akan dijelaskan klasifikasi dan kondisi angin yang dapat digunakan untuk menghasilkan energi listrik.
Angin kelas 3 adalah batas minimum dan angin kelas 8 adalah batas maksimum energi angin yang dapat dimanfaatkan untuk menghasilkan energi listrik.
Kelebihan dan Kekurangan Pembangkit Listrik Tenaga Angin (PLTB)
    Keuntungan utama dari penggunaan pembangkit listrik tenaga angin secara prinsipnya adalah disebabkan karena sifatnya yang terbarukan. Hal ini berarti eksploitasi sumber energi ini tidak akan membuat sumber daya angin yang berkurang seperti halnya penggunaan bahan bakar fosil. Oleh karenanya tenaga angin dapat berkontribusi dalam ketahanan energi dunia di masa depan. Tenaga angin juga merupakan sumber energi yang ramah lingkungan, dimana penggunaannya tidak mengakibatkan emisi gas buang atau polusi yang berarti ke lingkungan.

   Penetapan sumber daya angin dan persetujuan untuk pengadaan ladang angin merupakan proses yang paling lama untuk pengembangan proyek energi angin. Hal ini dapat memakan waktu hingga 4 tahun dalam kasus ladang angin yang besar yang membutuhkan studi dampak lingkungan yang luas.
    Emisi karbon ke lingkungan dalam sumber listrik tenaga angin diperoleh dari proses manufaktur komponen serta proses pengerjaannya di tempat yang akan didirikan pembangkit listrik tenaga angin. Namun dalam operasinya membangkitkan listrik, secara praktis pembangkit listrik tenaga angin ini tidak menghasilkan emisi yang berarti. Jika dibandingkan dengan pembangkit listrik dengan batubara, emisi karbon dioksida pembangkit listrik tenaga angin ini hanya seperseratusnya saja. Disamping karbon dioksida, pembangkit listrik tenaga angin menghasilkan sulfur dioksida, nitrogen oksida, polutan atmosfir yang lebih sedikit jika dibandingkan dengan pembangkit listrik dengan menggunakan batubara ataupun gas. Namun begitu, pembangkit listrik tenaga angin ini tidak sepenuhnya ramah lingkungan, terdapat beberapa masalah yang terjadi akibat penggunaan sumber energi angin sebagai pembangkit listrik, diantaranya adalah dampak visual , derau suara, beberapa masalah ekologi, dan keindahan.
   Dampak visual biasanya merupakan hal yang paling serius dikritik. Penggunaan ladang angin sebagai pembangkit listrik membutuhkan luas lahan yang tidak sedikit dan tidak mungkin untuk disembunyikan. Penempatan ladang angin pada lahan yang masih dapat digunakan untuk keperluan yang lain dapat menjadi persoalan tersendiri bagi penduduk setempat. Selain mengganggu pandangan akibat pemasangan barisan pembangkit angin, penggunaan lahan untuk pembangkit angin dapat mengurangi lahan pertanian serta pemukiman. Hal ini yang membuat pembangkitan tenaga angin di daratan menjadi terbatas. Beberapa aturan mengenai tinggi bangunan juga telah membuat pembangunan pembangkit listrik tenaga angin dapat terhambat. Penggunaan tiang yang tinggi untuk turbin angin juga dapat menyebabkan terganggunya cahaya matahari yang masuk ke rumah-rumah penduduk. Perputaran sudu-sudu menyebabkan cahaya matahari yang berkelap-kelip dan dapat mengganggu pandangan penduduk setempat.
     Efek lain akibat penggunaan turbin angin adalah terjadinya derau frekuensi rendah. Putaran dari sudu-sudu turbin angin dengan frekuensi konstan lebih mengganggu daripada suara angin pada ranting pohon. Selain derau dari sudu-sudu turbin, penggunaan gearbox serta generator dapat menyebabkan derau suara mekanis dan juga derau suara listrik. Derau mekanik yang terjadi disebabkan oleh operasi mekanis elemen-elemen yang berada dalam nacelle atau rumah pembangkit listrik tenaga angin. Dalam keadaan tertentu turbin angin dapat juga menyebabkan interferensi elektromagnetik, mengganggu penerimaan sinyal televisi atau transmisi gelombang mikro untuk perkomunikasian.
 


Tingkat Kebisingan PLTB
     Penentuan ketinggian dari turbin angin dilakukan dengan menganalisa data turbulensi angin dan kekuatan angin. Derau aerodinamis merupakan fungsi dari banyak faktor seperti desain sudu, kecepatan perputaran, kecepatan angin, turbulensi aliran masuk. Derau aerodinamis merupakan masalah lingkungan, oleh karena itu kecepatan perputaran rotor perlu dibatasi di bawah 70m/s. Beberapa ilmuwan berpendapat bahwa penggunaan skala besar dari pembangkit listrik tenaga angin dapat merubah iklim lokal maupun global karena menggunakan energi kinetik angin dan mengubah turbulensi udara pada daerah atmosfir.

     Pengaruh ekologi yang terjadi dari penggunaan pembangkit tenaga angin adalah terhadap populasi burung dan kelelawar. Burung dan kelelawar dapat terluka atau bahkan mati akibat terbang melewati sudu-sudu yang sedang berputar. Namun dampak ini masih lebih kecil jika dibandingkan dengan kematian burung-burung akibat kendaraan, saluran transmisi listrik dan aktivitas manusia lainnya yang melibatkan pembakaran bahan bakar fosil. Dalam beberapa studi yang telah dilakukan, adanya pembangkit listrik tenaga angin ini dapat mengganggu migrasi populasi burung dan kelelawar. Pembangunan pembangkit angin pada lahan yang bertanah kurang bagus juga dapat menyebabkan rusaknya lahan di daerah tersebut.
     Ladang angin lepas pantai memiliki masalah tersendiri yang dapat mengganggu pelaut dan kapal-kapal yang berlayar. Konstruksi tiang pembangkit listrik tenaga angin dapat mengganggu permukaan dasar laut. Hal lain yang terjadi dengan konstruksi di lepas pantai adalah terganggunya kehidupan bawah laut. Efek negatifnya dapat terjadi seperti di Irlandia, dimana terjadinya polusi yang bertanggung jawab atas berkurangnya stok ikan di daerah pemasangan turbin angin. Studi baru-baru ini menemukan bahwa ladang pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai menambah 80 – 110 dB kepada noise frekuensi rendah yang dapat mengganggu komunikasi ikan paus dan kemungkinan distribusi predator laut. Namun begitu, ladang angin lepas pantai diharapkan dapat menjadi tempat pertumbuhan bibit-bibit ikan yang baru. Karena memancing dan berlayar di daerah sekitar ladang angin dilarang, maka spesies ikan dapat terjaga akibat adanya pemancingan berlebih di laut.
    Dalam operasinya, pembangkit listrik tenaga angin bukan tanpa kegagalan dan kecelakaan. Kegagalan operasi sudu-sudu dan juga jatuhnya es akibat perputaran telah menyebabkan beberapa kecelakaan dan kematian. Kematian juga terjadi kepada beberapa penerjun dan pesawat terbang kecil yang melewati turbin angin. Reruntuhan puing-puing berat yang dapat terjadi merupakan bahaya yang perlu diwaspadai, terutama di daerah padat penduduk dan jalan raya. Kebakaran pada turbin angin dapat terjadi dan akan sangat sulit untuk dipadamkan akibat tingginya posisi api sehingga dibiarkan begitu saja hingga terbakar habis. Hal ini dapat menyebarkan asap beracun dan juga dapat menyebabkan kebakaran berantai yang membakar habis ratusan acre lahan pertanian. Hal ini pernah terjadi pada Taman Nasional Australia dimana 800 km2 tanah terbakar. Kebocoran minyak pelumas juga dapat teradi dan dapat menyebabkan terjadinya polusi daerah setempat, dalam beberapa kasus dapat mengkontaminasi air minum.



Kerusakan Pada PLTB
    Meskipun dampak-dampak lingkungan ini menjadi ancaman dalam pembangunan pembangkit listrik tenaga angin, namun jika dibandingkan dengan penggunaan energi fosil, dampaknya masih jauh lebih kecil. Selain itu penggunaan energi angin dalam kelistrikan telah turut serta dalam mengurangi emisi gas buang.
Perkembangan Pembangkit Listrik Tenaga Angin di Indonesia dan Dunia
    Pada saat ini, sistem pembangkit listrik tenaga angin mendapat perhatian yang cukup besar sebagai sumber energi alernatif yang bersih, aman, serta ramah lingkungan serta kelebihan-kelebihan lain yang telah disebutkan sebelumnya di atas. Turbin angin skala kecil mempunyai peranan penting terutama bagi daerah-daerah yang belum terjangkau oleh jaringan listrik. Pemanfaatan energi angin merupakan pemanfaatan energi terbaru yang paling berkembang saat ini.
      Berdasarkan laporan tengah tahun 2012 The World Wind Energy Association (WWEA), total kapasitas pembangkit listrik tenaga angin diseluruh dunia telah mencapai 254.000 MW atau 254 GW. Jumlah tersebut sudah merupakan penambahan 16.546 MW selama enam bulan pertama tahun 2012. Hal ini menunjukkan 10 % lebih sedikit jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2011, yaitu terdapat penambahan 18.405 MW.

 


Total Kapasitas Terpasang 2010-2012 [MW]
      Kapasitas global tumbuh sekitar 7 % dalam 6 bulan (2 % lebih sedikit dibandingkan dengan tahun 2011 untuk periode yang sama) dan 16,4 % dari basis tahunan (mid-2012 dibandingkan dengan mid-2011). Perbandingannya, pertumbuhan tahunan tahun 2011 adalah 20,3 %.
    Berdasarkan laporan akhir tahun 2011 The World Wind Energy Association (WWEA), Indonesia menempati urutan ke 84 dalam kaitan total kapasitas  pembangkit listrik tenaga bayu (PLTB) serta penambahan kapasitas ditahun 2011. Peringkat ini merosot dari yang pada akhir tahun 2010 menempati peringkat 74. Di akhir tahun 2011, total kapasitas pembangkit listrik tenaga bayu (PLTB) yang dimiliki oleh Indonesia hanya 1,4 MW dan hal tersebut tidak ada penambahan kapasitas jika dibandingkan dengan tahun 2010.
      Pada akhir tahun 2007 telah dibangun kincir angin pembangkit dengan kapasitas kurang dari 800 watt dibangun di empat lokasi, masing-masing di Pulau Selayar tiga unit, Sulawesi Utara dua unit, dan Nusa Penida, Bali, serta Bangka Belitung, masing-masing satu unit. Kemudian, di seluruh Indonesia, lima unit kincir angin pembangkit berkapasitas masing-masing 80 kilowatt (kW) mulai dibangun. Mengacu pada kebijakan energi nasional, maka pembangkit listrik tenaga bayu (PLTB) ditargetkan mencapai 250 megawatt (MW) pada tahun 2025.



0

Roby, Memimpin Adalah Mendengarkan


from anne ahira

"Kepemimpinan bagi saya berarti tugas,
kehormatan dan negara. Itu berarti
karakter dan itu berarti mendengarkan
dari waktu ke waktu" - George W. Bush

Dear Roby,
Kebanyakan orang cenderung lebih
senang membicarakan dirinya sendiri
dibandingkan mendengarkan. Hanya
orang-orang  berpengaruh yang
memahami nilai luar biasa jadi
pendengar yang baik. Seperti yang
dikatakan senator Amerika Serikat,
Lyndon B. Johnson, Anda tidak akan
pernah belajar apa-apa jika Anda
terus bicara. 

Kemampuan mendengarkan secara cerdas
merupakan kunci untuk dapat
mempengaruhi orang lain. Mendengarkan
memberikan manfaat dalam membangun
hubungan, meningkatkan pengetahuan,
membangkitkan ide, membangun
loyalitas dan menunjukan rasa hormat
kepada orang lain.
Sekilas mendengarkan orang lain
tampak hanya menguntungkan mereka,
tetapi dengan menjadi pendengar yang
baik, Anda sebenarnya menempatkan
diri pada posisi membantu diri
sendiri.
Melalui mendengarkan, Anda memiliki
kemampuan untuk mengembangkan
hubungan yang lebih kuat,
mengumpulkan informasi berharga dan
meningkatkan pemahaman  Anda mengenai
diri sendiri dan orang lain. 

Herb Cohen, seorang negosiator
terbaik dunia mengatakan:
"Mendengarkan secara efektif
membutuhkan lebih dari sekedar
mendengarkan kata-kata yang
disampaikan orang. Mendengarkan
menuntut Anda menemukan makna dan
pemahaman atas apa yang sedang
dikatakan. Lagi pula, makna bukan
terletak di dalam kata-kata,
melainkan di dalam seseorang."
 
Roby, jadilah pendengar baik, sebelum
menjadi pembicara yang baik. :-)



0

Memang benar adanya, penyesalan tak ada gunanya..

Memang benar adanya, penyesalan tak ada gunanya..



kesalahan membuat aku sadar akan penting nya suatu kesabaran,
kesabaran yang amat dalam, dan tak bisa ku taklukaan,
kesabaran, kesabaran dan kesabaran. akhirnya putus asa..
dan membawa petaka bagiku,

dalam diam aku selalu belajar sabar dan ingin menguasai iklas se utuhnya.
ku yakin aku akan dapat menaklukan sabar dan mendapatkan arti dari iklas seutuhnya.
dan satu lagi sifat tulusmu menyadarkan aku betapa penting nya kesabaran itu..
terima kasih untuk itu. aku tau semua tak kan mengembalikan keadaan.!!!
terlalu banyak pelajaran yang aku dapat dari kata SABAR,

mungkin berharap kamu menjadi tetap menjadi BINTANG hati itu ku anggap tidak ada salahnya,.
ya Hanya tuhanlah yang tau, siapa, dimana kita akan ditemukan dengan pasangan kita
dan membolak balikan setiap hati insannya.
berharap memang tak ada salahnya, mungkin nantinya hanya kecewa.. itu tidak terlalu buruk,,
ketibang hanya diam dengan penyesalaan yang lebih dalam..

Maafkan atas semua kesalahanku padamu..
Semua itu tak pernah aku rencanakan..
Aku bukanlah pria, yang berani menerjang samudera cinta yang luas..
aku hanya sebuah ironi yang bisu..Yang berusaha masuk dalam elegi hatimu..

Roby jp



0

Pengaplikasian Kerja NO dan NC Proteksi Motor Listrik

diambil di : http://tukanglistrikshipyard.blogspot.com/

Setelah kita mengenal apa itu Thermal overload,RCP relay dan phase failure relay , maka dapat diambil kesimpulan bahwa:


  1. Peralatan tersebut akan bekerja pada kondisi tertentu
  2. Peralatan tersebut terdapat kontak NO dan NC yang bisa digunakan pada sistem

Coba perhatikan gambar berikut ini

Gambar diatas adalah gambar Rangkaian pengendali hubung star delta yang pernah dibahas sebelumnya. Pada wiring diagram tersebut saya belum memasang sistem proteksi untuk motor, maka pada Rangkaian utamanya di pasang thermal overload pada masing-masing Kontaktornya K1, K2 dan K3 seperti pada gambar berikut

klik gambar untuk memperbesar

dan sesuai apa yang telah dibahas sebelumnya bahwa fungsi dasar dari peralatan proteksi ialah 'untuk memutuskan sistem pada Rangkaian pengendali melalui fungsi NO da NC nya,' maka sebaiknya NC dari Thermal Overload di pasang pada input koil dari Kontaktor masing masing. atau bisa juga pada input utama rangkaiannya. Maka didapat gambar seperti dibawah ini, dalam tegangan kerja rangkaian yang berbeda.

Catatan:
Penempatan NC dan NO dari peralatan peralatan proteksi bisa ditempatkan dimana saja asalkan bisa memutus sistem Interlock dari sebuah rangkaian pengendali motor.

Hal yang sama bisa juga dilakukan pada NO dan NC dari RCP Relay, Phase Failure Relay, limit switch, TDR (time delay relay/timer) dan berbagai jenis Sensor sesuai dengan sistem kerja motor atau sistem sistem kelistrikan yang lain.



0

MERAKIT SENDIRI LISTRIK 3 PHASE

MERAKIT SENDIRI LISTRIK 3 PHASE

kutipan : http://tukanglistrikshipyard.blogspot.com/

Pada artikel yang pertama saya telah menshare " Prinsip Dasar Panel Listrik " sekarang bagaimana merakit nya sendiri.......nah kalau di elektro arus lemah kita bisa membuat PCB (Printed Circuit Board), tetapi di elektro arus kuat ini kita tidak bisa memakai PCB, tetapi kabel  serabut tembaga ( minimal isi 18 serat) dan memakai skun. Pokoknya mirip radio tabung jaman jadul dehhh !!! semrawut ...(disinilah seninya agar kabel yang semrawut itu bisa di rangkai dengan rapi , enak dilihat dan gampang di telusuri dan aman di pakai).

Saya sarankan agar kabel tembaga yang di jepit skun tersebut ujungnya kalau bisa di solder, agar supaya perpindahan arus dan keawetan sambungan, serta bahaya yang dapat timbul akibat ngepong (kabel meleleh dan habis terbakar) karena kendornya jepitan atau teroksidasinya tembaga karena usia kabel yang lama sehingga timbulnya panas akibat kabel tidak bisa menghantarkan listrik secara optimal.
(Base on pengalaman menelusuri / memeriksa panel  selama +- 10 thn).
Saya ambil contoh untuk membuat panel listrik untuk dinamo motor 3 phasa  seperti gambar di bawah ini :

Jika tutup atas di buka maka akan terlihat seperti ini untuk sambungan kabel dan konektornya :



Untuk pemasangan kabel untuk menjalankan motor dinamo 3 phase secara star delta, pertama copot semua jumper tembaga yang terlihat pada  gambar diatas adalah pada terminal yang paling atas, kemudian rakit rangkaian dengan bahan-bahan sebagai berikut :

Bahan : 1  Pcs MCB 3 Phase (bisa di pilih sesuai kebutuhan dan besaran dinamo motor yang di pakai) ada yang 16 A, 24 A, 32 A, dll
            3  Pcs Kontaktor tipe LC1 D 09/12 (bisa di pilih sesuai kebutuhan dan besaran dinamo motor yang di pakai).
            1  Pcs LA2 DS2 Telemecanique Relay timer 0-30 Sec
            1  Pcs LRD 10 Over load relay.
            Kabel (minimal Dia 2.5 mm dgn isi 18 serat) secukupnya, dua atau tiga warna lebih baik.
            Box , lampu indikator 4 Pcs, push swith 2 pcs, panic button 1 pcs
Alat :    Skun Tembaga, Timah dan solder, Tang kupas dan jepit kabel.

 Secara sederhana prinsipnya seperti berikut :



Tetapi jika di gambarkan alur secara real picture berdasarkan bahan tersebut diatas maka diperoleh gambar skema berikut ini :



Arus listrik dari rumah induk/panel induk pabrik masuk melalui MCB , pertama-tama akan menjalankan dinamo secara star kemudian setelah 20 detik yang kemudian akan akan menjalankan rangkaian Delta.
Pada gambar skema diatas Output U,V,W,Z,Y,X itu langsung di sampungkan pada terminal motor yang jumper tembaganya telah di ambil (atau pada terminal 1,2,3,4,5,6).



Dan kalau sudah jadi, selesai di rakit dan siap box, maka gambar akan seperti ini dan siap untuk di rapihkan :




Ok selamat mencoba skema diatas dan mencobanya. Pastikan semua kabel telah di solder dan di jepit dengan baik.



0

Engkau (Bunda) ADALAH DUNIAKU


Engkau (Bunda)
Engkau mengajariku untuk menahan…
Derasnya tangisan hujan…
Agar selalu bersabar dalam cobaan…
Dan bersimpuh sujud pada Tuhan…

Engkau sebait doa yang terbentuk…
Menjagaku dari kejahatan waktu…
Menjauhkanku oleh sapuan debu…
Yang akan membuatku terjatuh…

Engkau inspirasi dalam kehidupan…
Menuntun untuk menyapu rintangan…
Dengan selalu bangun keyakinan…
Dan hati tercipta kesabaran…



Penyesalan Gak ada di Awal Dan Penyesalan yang dalam

Penyesalan Gak ada di Awal Dan Penyesalan ini dalam Oleh: Roby Jaya Putra Penyesalan selalu akan datang pada akhir perbuatan yang tidak di inginkan., Perbuatan yang tak Semestinya ku lakukan.. Ku menyesal, Tapi apalah arti penyesalan ketika itu telah terjadi.. Maaf, Maaf dan maaf... kata itu yang slalu ada dalam benak ku Allah memang tak selalu memberikan apa yang ku inginkan tapi ku slalu yakin Allah akan selalu berikan apa yang ku butuhkan dengan cara_NYA dan yang pasti semua tetap akan indah pada waktunya.. Dan setiap kita ingin berubah ke yang lebih baik lagi... Awalnya saya gatau siapa dia , sama sekali dan gak pernah peduli dia , bukan gak pernaah peduli juga siiih,, tapi ya karna kuperr kali yaa :D .. bukan hanya dia setiap cewe yang mencoba dekat jarang untuk welcome, ya taulah kenapa, . anak itu gapernah mikir gimana sakitnya nerima kenyataan ini , walaupun sedikit lebay tapi inilah kenyataannya , mungkin terlalu selektif nerima orang yang coba masuk ke hidup saya sebagai “girlfriend” . gatau udah berapa yang ku cuekin cuma karena traumatic -__-, FB ya itu awalnya ku ingin mengenal dia 210191, Entah kapan mula nya berteman di FB ya gak tau deeh.. lupaaa.. mulai Dari statment nya diam diam coba menilai dan melihat stament dan cara seta tutur bahasa nya welcome dengan teman-temannyanya di facebook menunjukkan .. “ini wanita yang berbeda” itu lah yang pertama ada di benakku,, Mencoba membuka hati,, Awalnya ku coba berani kan diri menyapa dia 210191 dengan kata tampa basa basi dan PD nya “laii Kenal abang Ndak”? allhamdullilah dapat respon baik.. dan ternyata dia udah kenal duluan karna di secata    , ya itu lah saya mungkin karna telallu cueek, atauu kuperr laah...    dari situ mulai sering chating, dan ternyata benar penilaian yang ku rasakan.. 31072013 hari itu aku menyampaikan apa yang ku rasa dari situ awal mula kisah itu bermula, mulanya biasa saja, gak terlalu ku ingin serius, dan takut terjatuh di lubang yang sama, dan Hingga akhirnya aku sangat menyayanginya, tak sedikitpun waktu terbuang sia-sia, setiap hari kami selalu menghabiskan waktu berdua bahkan hampir setiap waktu.. dan jarak pekanbaru – padang hanya masalah kilo meter yang dengan mudah dapat ku tempuh,, apapun akan berusaha ku penuhi, ya karna rasa tadi.. aku ingin menjadi bagian hidupnya aku ingin bertanggung jawab atas nya.. dan aku inginkan diaa,, itu lah yang ku rasa... karna itu masalah rasa,   rasa sayang yang dalam.. Aku sangat terpukul dan aku sangat terpuruk dengan kegagalan dalam beberapa test dan pekerjaan yang selama lima bulan belum ku dapat, aku mencoba menegarkan hatiku, tetap tersenyum seolah-olah tak terjadi apa-apa. dia pun tak tahu bahwa hampir setiap malam aku menyesali kegagalan itu. Pukulan berat dan sulit aku menerima. Aku menyembunyikan kekecewaanku terutama di depan mama, memang mama tak menunjukkan kekecewaannya di depanku, tapi aku sangat yakin mama kecewa karena aku tak bisa menjadi yang seperti mama inginkan. Hubunganku dengan 210191 mulai tak lagi harmonis seperti dulu dia sering ingin memutuskan hubungan.. Sejak perkuliahan 210191 akan berakhir rasa cemburu dan rasa takut kehilangan itu merasuki pikiranku. Apalagi 210191 menyembunyikan sesuatu dari mantan nya dan ku tau itu pada ulang tahunnya, itu membuat senyum ini makin getir, yaa sabaar,, dan sabar memahami lebih baik dari pada menghakimi..   sejak kejadian itu aku sulit menerima kenyataan dia bisa dekat kembali pada mantanya. Aku sering berburuk sangka kalo 210191 tak memberi kabar.. aku menyembunyikannya, karena aku ingin bersamanya. Aku bertahan dengan keadaan ini sampai di hari ulang tahunnya. Aku ingin membuatnya bahagia meski saat itu 210191 tak seperti awalnya. Aku berusaha berikan yang terbaik untuknya.. Hari-hari ku lalui namun tak sebahagia pertama kali pacaran.. Hari itu menjadi hari kelabu, diselimuti rasa cemburu yang berlebihan, minder, takut kehilangan.. yang hingga terjadi kesalahan fatal yg tak seharusnya ku lakukan.. “ya ALLAH ampun kan lah Dosa Hamba mu Yg hina ini”. Itu semua karena rasa sayang yang dalam dan memaksa kehendakku, takut kehilangan yang menutupi mata hatiku “ya ALLAH ampun kan lah Dosa Hamba mu Yg hina ini”. Maaf, Maaf dan maaf 210191 aku gak bisa merelakan hubungan itu berahir, aku pulang Aku berusaha tersenyum. Sesampainya di rumah semua perasaan sedihku tangisku aku curahkan, sangat berat melepaskannya, hidupku semakin tak berarti dan aku semakin terpuruk dengan keadaan. Pelan-pelan kucoba bangkit lagi namun sampai saat ini aku menginginkannya kembali. Aku sangat menyayanginya.. Aku selalu menginginkanmu, menjadi mendamping, menjaga dan membimbingmu menuju ridho-NYA Aku sangaat bersalah.. Maaf kan aku Seandainya umur ku tak panjang, ku harapkan Maaf darimu 210191, aku tak ingin ada yang benci ke pada ku.. ya ALLAH ampun kan lah Dosa Hamba mu ini”. RencanaMU tak ada yang dapat menebaknya, taka-tekimu merupakan misteri yang harus ku lalui,, Dengan cara_NYA/rencana nya dan yang pasti semua tetap akan indah pada waktunya.. Sekian dulu postingan ini, berhubung adzan shubuh udah berkumandang berarti itu udah pertanda calon pria musang seperti saya buat tidur. Nite Mungkin catatan saya kali ini terlihat dan terkesan klise dan mengada ada.. tapi yah sudahlah, ini keinginan hati dan kemauan untuk menulis setelah sekian lama absen posting sesuatu yang dapat di share buat rekan-rekan pembaca. Setelah disibukan dengan pekerjaan beberapa bulan terakhir ini saya jadi terlupakan dengan kata yang dahsyat “Cinta” ya cinta, ada tapi tidak kelihatan jika hanya disebutkan tapi terlihat jika dipahami dan dilakukan. Satu kata yang simple tapi seringkali baik tua maupun muda mengartikan dengan cara yang salah. Malam ini saya cukup merenung dengan kata “Cinta”. Ya.. saya punya cinta, saya merasakan cinta. dan saya inginkan cinta pertanyaannya apakah saya sudah cukup menghargai dan memahami makna cinta yang sebenarnya? Khusus tulisan kali ini cinta yang saya sampaikan adalah cinta antar pasangan (kekasih maupun suami/isteri). Menghargai cinta..pernahkan terpikir dua kata tersebut? mungkin pastinya kita pernah memikirkan tapi untuk mendalami dan meresapi agak sulit, apalagi jika sudah tertutupi dengan kesibukan masing-masing. “Toh cinta itu tetap disana tidak akan kemana-mana, karena saya tidak menyalahgunakan cinta itu” benarkan cinta itu tetap ada? diam di tempat ketika tidak ada penghargaan? keseriusan menjaga ataupun memahami secara mendalam? Saya rasa tidak. Cinta itu penuh keagungan butuh diperhatikan, butuh disayangi, butuh butuh dan sangat butuh untuk dihargai! Selama beberapa minggu ini saya mencoba untuk memaknai sebuah hubungan, kadang-kadang setelah terlepas dari genggaman, perasaan menghargai dan memahami akan cinta akan timbul jauh lebinya saat ini lebih hebat sebelum cinta masih “aman” ditangan kita. keindahan dan kesedihan dalam suatu hubungan membuat kita bisa menghargai apa yang kita punya saat ini. Jika pernah merasakan kehilangan pasangan dengan ALASAN APAPUN, maka kita pastinya akan terus belajar untuk menjaga hubungan berikutnya dengan lebih lagi, lebih menghargai dan memaknai cinta yang akan kita punyai berikutnya. Yang saya sesali saat ini adalah pernah menyianyiakan sebuah cinta dan menyepelekan rasa itu. Tapi malam ini detik ini, ada pelajaran yang luar biasa saya bisa renungkan dan membuat saya lebih tenang untuk menyelami rasa itu. Memahami cinta… cinta hanya perlu dipahami dengan rasa, jika hati menjadi gelisah, gundah dan tidak mengerti apa yang kita rasakan kepada pesangan kita, coba duduk diam, renaungkan, ingat setiap moment setiap detail perjalanan yang pernah dilakukan bersama, ingat setiap tawa dan tangis yang pernah kita lalu bersama, apakah ada rasa hangat yang mengalir disaat mengingat-ingat moment tersebut? Tidak usah dijawab.. cukup diserapi dan dipahami…. menjadi bahagia itu pilihan,… pilihan apapun yang kita tempuh untuk menghargai dan memahami cinta biarkan itu mengalir dan tetap belajar melaluinya untuk proses yang lebih baik. . Tuhan selalu tahu saat yang indah dan tempat untuk kita merasakan bahagia lewat cinta Best, Roby Seharusnya mereka bikin satu kata baru yang bener-bener bisa menjelasin apa yang aku rasain ini satu kata di atas kata "sayank". diatas kata CINTA satu kata yang artinya lebih, dari semua kata yang pernah ada.. karena kata "CINTA" gk cukup mewakili apa yang aku rasain sekarang..! terlalu berat..!! buat manusia biasa.. untuk bisa mengerti dan menjalani CINTA tapi yang pasti perkawinan dengan CINTA akan berlangsung selamanya.. karna CINTA itu HAKIKI..... ^____________^

Menu

Social Icons

You can replace this text by going to "Layout" and then "Page Elements" section. Edit " About "

Contact FB

Diberdayakan oleh Blogger.

Popular Posts

Theme: TheBuckmaker. Converted by Wordpress To Blogger for WP Blogger Themes.